Регулирование ЕС строго устанавливает: если пассажир приобрел билет, а полет не был обеспечен, то ему нужно предложить другой полет или же вернуть назад деньги. К тому же, авиакомпания обязана сделать это в течение семи дней.

Возможно, это прозвучит не социал-демократически, но я призываю пересмотреть эти права пассажира с учетом нынешнего кризиса и всеобщего непонимания, когда жизнь вернется в нормальное русло. Иначе мы сами уничтожим свой AirBaltic. Мы и так уже много заплатили, чтобы это предприятие могло работать и развиваться. Поскольку AirBaltic – это рабочие места и целые отрасли, которые Латвия может потерять.

Конечно, людям, которые потеряли возможность куда-то слетать, хочется отстаивать свои права, охраняемые Европой. Однако это удовлетворение после возвращения через неделю нескольких десятков (ну хорошо – сотен) евро – будет кратковременным. И затем все это может привести к тому, что в течение долгих лет будет закрыта возможность вообще вылететь куда-либо из Риги. Стоит ли ради одного яйца убивать курицу?!

Европейское регулирование надо менять, поскольку в чрезвычайной ситуации невозможно сохранять в полной мере удобства мирного времени. У авиакомпаний должна быть возможность продлить семидневный срок на год, применяя возвращение денег или ваучер.

Хочу надеяться, что нашему Министерству сообщения вместе со всеми «светлыми силами» в европейских структураз удастся это аргументировать убедительно, что услышала комиссар Еврокомиссии по транспорту Адина Валеан.

Пункты назначений-то никуда не денутся. Но они станут недоступны, если не будет кому туда летать.

 

Foto: runway.com